



El flume/dipòsit de nitrogen líquid (dinàmic) aïllat al buit(Flexible)Els sistemes de canonades, les vàlvules aïllades de buit i els separadors de fase de buit són necessaris per al muntatge criogènic del motor automobilístic. El muntatge criogènic de peces del motor d'automòbils té molts avantatges per comparar amb el procés de muntatge tradicional. Ara s’ha utilitzat àmpliament en motors d’automòbils i plantes de fabricació de motors elèctrics.
L’equip criogènic HL té 15 anys d’experiència en la indústria del motor d’automòbils i la indústria electromotora. Va acumular molta experiència i coneixement, amb la capacitat de "descobrir problemes del client", "resoldre problemes de clients" i "millorar els sistemes de clients".
El muntatge criogènic té molts avantatges respecte al conjunt de calefacció tradicional. En el conjunt tradicional de calefacció, les parts estan en estat inestables durant el procés de calefacció i el procés de muntatge en condicions de temperatura alta. Després de tornar a la temperatura normal i l’ús posterior, és més probable que es produeixi una deformació.
Els problemes comuns del sistema de canonades aïllades al buit en el muntatge criogènic inclouen,
- Disseny personalitzat per a flume/dipòsit de nitrogen líquid que com a part important i especial és el nucli del procés de refrigeració de tot el conjunt criogènic del motor.
- Temps de refrigeració i procediments de control automàtic de les peces del motor d'automòbils
- La temperatura del nitrogen líquid en equips terminals
- (Automàtic) Commutació de línies principals i branques
- Ajust de pressió (reducció) i estabilitat de VIP
- Netejar les possibles impureses i residus de gel del dipòsit
- Pipeline Precooling
- Resistència al líquid en el sistema VIP
La canonada aïllada de buit de HL (VIP) està construïda al codi de canonades de pressió ASME B31.3 com a estàndard. Experiència d’enginyeria i capacitat de control de qualitat per assegurar l’eficiència i la rendibilitat de la planta del client.
Productes relacionats
Clients famosos
- Volkswagen
- Comau
- Hyundai
- Dongfeng Automobile
Solucions
L’equip criogènic HL proporciona als clients el sistema de canonades aïllades de buit per satisfer els requisits i les condicions del motor d’automòbils i de la indústria electromotora:
1. Sistema de gestió de la qualitat: ASME B31.3 Codi de canonades de pressió.
2. D’acord amb el temps de congelació de l’usuari i el moviment del manipulador, es realitza el disseny raonable.
3. El disseny i la col·locació raonables del separador de fase al sistema de canonades VI és la clau per assegurar l'estabilitat i la satisfacció de la pressió i la temperatura del líquid.
4.La sèrie de vàlvula aïllada de buit (VIV) disponible: inclosa la vàlvula de tancament aïllada (pneumàtica) de buit (pneumàtica), vàlvula de revisió aïllada al buit, vàlvula reguladora aïllada al buit, etc. Diversos tipus de VIV es poden combinar per controlar el VIP segons es requereixi. El VIV està integrat amb la prefabricació VIP en el fabricant, sense tractament aïllat in situ. La unitat de segell de VIV es pot substituir fàcilment. (HL accepta la marca de vàlvules criogèniques designada pels clients i, a continuació, fa que les vàlvules aïllades de buit per HL. Algunes marques i models de vàlvules poden no ser capaços de convertir -se en vàlvules aïllades de buit.)
5. Cleanitat, si hi ha requisits addicionals per a la neteja de la superfície del tub interior. Es suggereix que els clients trien canonades d’acer inoxidable BA o EP com a canonades interiors VIP per reduir encara més el vessament d’acer inoxidable.
6. Filtre aïllat de Vacuum: netegeu les possibles impureses i els residus de gel del dipòsit.
7. Després d’uns dies o més d’apagada o manteniment, és molt necessari precolar l’equip de canonades VI i terminal abans que s’introdueixi el líquid criogènic, per tal d’evitar la escòria de gel després que el líquid criogènic entri directament a l’equip de canonades VI i terminal. La funció precouring s'ha de considerar en el disseny. Proporciona una millor protecció per als equips de terminal i els equips de suport de canonades VI com ara vàlvules.
8. Suit tant per al sistema de canonades aïllat (flexible) dinàmic com estàtic.
9. Sistema de canonades aïllat (flexible) de buit (flexible): consisteix en mànegues flexibles VI i/o canonades VI, mànegues de pont, sistema de vàlvules aïllades de buit, separadors de fase i sistema de bomba de buit dinàmic (incloses les bombes de buit, vàlvules de solenoide i els calibres de buit, etc. )). La longitud de la mànega flexible de VI es pot personalitzar segons els requisits de l'usuari.
10. Tipus de connexió Various: Es pot seleccionar el tipus de connexió de bayonet de buit (VBC) i la connexió soldada. El tipus VBC no necessita un tractament aïllat in situ.