La meravella de l'enginyeria de la canonada amb camisa de buit

Tub aïllat al buit(VIP), també conegut com a canonada amb camisa de buit (VJP), utilitza un anell d'alt buit (10⁻⁶ Torr) entre capes concèntriques d'acer inoxidable per aconseguir una transferència de calor gairebé nul·la. En la infraestructura de GNL, aquests sistemes redueixen les taxes d'ebullició diàries a menys del 0,08%, en comparació amb el 0,15% de les canonades convencionals amb aïllament d'escuma. Per exemple, el projecte Gorgon LNG de Chevron a Austràlia utilitza 18 km de canonada amb camisa de buit per mantenir temperatures de -162 °C a la seva terminal d'exportació costanera, reduint les pèrdues energètiques anuals en 6,2 milions de dòlars.

Reptes àrtics: VIPs en entorns extrems

A la península de Yamal, a Sibèria, on les temperatures hivernals cauen fins als -50 °C,VIPLes xarxes amb MLI (aïllament multicapa) de 40 capes garanteixen que el GNL es mantingui en forma líquida durant transbords de 2.000 km. L'informe de Rosneft del 2023 destaca que les canonades criogèniques aïllades al buit van reduir les pèrdues per vaporització en un 53%, estalviant 120.000 tones de GNL anualment, l'equivalent a abastir 450.000 llars europees.

Innovacions futures: la flexibilitat es troba amb la sostenibilitat

Els dissenys híbrids emergents s'integrenmànegues aïllades al buitper a la connectivitat modular. La instal·lació Prelude FLNG de Shell ha provat recentment el material corrugatmànegues flexibles amb camisa de buit, aconseguint velocitats de càrrega un 22% més ràpides i suportant una pressió de 15 MPa. A més, els prototips MLI millorats amb grafè mostren el potencial de reduir encara més la conductivitat tèrmica en un 30%, la qual cosa s'alinea amb els objectius de reducció d'emissions de metà de la UE per al 2030.