Metal·lúrgia aeroespacial: del titani als rovers de Mart

Les canonades criogèniques aïllades al buit de Lockheed Martin subministren LN₂ (-196 °C) a components d'aliatge de titani ajustats per contracció per a les missions Artemis de la NASA. El procés millora l'estructura del gra del Ti-6Al-4V, aconseguint una resistència a la tracció de 1.380 MPa, cosa crítica per als conjunts de potes de l'aterrador lunar.

Innovació en ajust per contracció en automoció

La Gigafàbrica de Tesla a Berlín utilitza conductes amb camisa de buit per refredar les carcasses de bateries d'alumini a 300 °C/min, cosa que redueix les microesquerdes en un 90%. L'anàlisi del cicle de vida de BMW del 2024 mostra queVIPEls sistemes redueixen les emissions de CO₂ en 8,5 tones per cada 10.000 unitats mitjançant la reducció dels residus de LN₂.

Mètriques de cost-eficiència

Segons McKinsey, l'adopció de canonades aïllades al buit redueix el consum de criogen en un 62% a les fàbriques de metalls, cosa que produeix un retorn de la inversió de 32/tona, un factor clau per a mercats emergents com el de l'Índia.